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美國國防部今(7)日公布《2016年自由航行報告》,內容指出美軍去年對全球22個國家,行使自由航行權。其中台灣跟中國大陸等涉及南海主權的6個國家,也在報告中被提及。
美國國防部五角大廈公布「2016年航行自由」(Freedom of Navigation)報告,報告中指出,美軍在2015年10月至2016年9月,對全球22個過度聲索海域主權的國家,行使自由航行權。其中中國大陸、台灣、菲律賓、馬來西亞、印尼、越南等涉及南海主權的6國,及日本、南韓等其他國家。
在自由航行報告書中,談到中國大陸的部分與2015年相同,稱中方過分聲索領土、將司法管轄權延伸到專屬經濟海域上空,限制進入無意進入中國大陸領空及領海的外國飛行器及軍艦,需要飛經防空識別區,及取得事先許可。
另外報告書中也提到台灣,指台灣方面要求外國軍艦及政府船隻進入專屬經濟領海前,需先行告知。
五角大廈報告書強調,美軍依據原則,對擁有海岸線的國家採取有關行動,不具有針對性。美國的盟邦也包括在內,限縮這些國家對海岸主權的過度聲索。
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【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布,美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因,即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」,讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及,全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導,福斯在聲明中指出,銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級,自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出,這是因為福斯的品牌聲望受到重創,衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下,《路透社》報導指出,美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示, 11 月新車銷售量達 132 萬輛,而銷售年化數據更高達 1819 萬輛,較去年同期的 1790 萬輛高出許多,同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外,福斯銷售量劇跌,也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌,好不容易在今年春夏獲得一些成長動力;數據顯示,福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ,而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績,實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來,也推出多項促銷措施,欲提振市場買氣,在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍,而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而,福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤,後續效應看來已逐漸浮現。『新聞來源/鉅亨網 』
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